leting og produksjon

En  rekke tiltak er videreført for å holde utslipp til sjø fra felter operert av ExxonMobil på et minimumsnivå. Jotun og Ringhorne er bygget ut med løsninger for å kunne injisere boreavfall. Utskiftning av miljøfarlige kjemikalier med mer miljøvennlige alternativer, har også  gjort det mulig å ytterligere redusere miljørisikoen knyttet til utslipp til sjø.

Utslipp til luft, med fokus på CO₂, NOx og flyktige organiske forbindelser (nmVOC), ble holdt på et stabilt nivå i 2009. Fra og med 2008 har ExxonMobil deltatt i kvotehandel med CO₂, og det ble kjøpt kvoter tilsvarende CO₂-utslippene for 2009. I juni 2008 ble alle ExxonMobil opererte lisenser på norsk sokkel tilsluttet Næringslivets NOx fond. Målet er å redusere 30.000 tonn NOx innen 2010, og industrien ligger godt an til å oppnå dette. Bedrifter tilslutter fondet betaler et beløp basert på størrelsen på egne NOx utslipp. Penger som betales inn til fondet benyttes til å gjennomføre de mest kostnadseffektive NOx-reduserende tiltakene på tvers av sektorer. På denne måten vil utslipp av NOx reduseres til en langt lavere kostnad enn gjennom betaling av NOx-avgift. 

ExxonMobils samarbeid med andre operatører for å sikre effektiv reduksjon av utslipp til luft av nmVOC i forbindelse med lasting av olje til skytteltankere er videreført i 2009. Anleggene for reduksjon av nmVOC-utslipp i forbindelse med lagring av olje ombord på produksjonskipene Balder FPU og Jotun A har en effektivitet tilnærmet 100 % gjenvinning, og har vært i drift gjennom hele 2009.

Det ble foretatt sortering og håndtering av avfall på samtlige offshore installasjoner i 2009. På Balder ble 78% av alt avfall sortert, mens på Ringhorne og Jotun ble henholdsvis 45% og 53% av alt avfall sortert.

I løpet av 2009 var det ingen overskridelser av tillatelser eller brudd på regelverk som krevde at myndighetene ble varslet.