Mobilgard™ 410 NC

ExxonMobil marine , France

Huile pour carter d'applications marines

Description du produit

L'huile moteur Mobilgard 410 NC (sans chlore) est un lubrifiant sans zinc et sans chlore formulé spécifiquement avec un système d'additivation approuvé par Progress Rail (EMD) et General Electric (GE) pour répondre aux exigences des moteurs diesel EMD fortement chargés et utilisés dans des applications marines.

 

Sa réserve d'alcalinité offre une excellente protection contre la corrosion lors d'utilisation de carburants contenant jusqu'à 0,05 % pds de soufre, même en présence de métaux comme l'acier, le cuivre, l'argent et le bronze. Elle offre d'excellentes propriétés lubrifiantes et un indice de viscosité élevé qui permettent de réduire la consommation d'huile ; elle est optimisée pour les carburants à faible et à très faible teneur en soufre et est compatible avec le GNL, les biocarburants et les moteurs Tier IV.

 

Caractéristiques et avantages

Mobilgard 410 NC a été formulée par ExxonMoil pour répondre aux exigences de performance des moteurs Tier IV.

 

Conçue pour combattre la formation de boue et de dépôts en service marin intermittent, assurant la propreté et le fonctionnent en douceur des moteurs.  Technologie de dispersion évoluée, assurant une capacité de charge de suie élevée, ce qui contribue à l'excellente propreté des moteurs et une diminution de la consommation d'huile lubrifiante.

 

Formulée pour améliorer les propriétés anti-usure et de capacité de charge, contribuant à protéger les surfaces d'usure critiques et à prolonger la durée de vie du moteur. TBN et teneur en cendres sulfatées optimisés pour utilisation avec des carburants à faible et à très faible teneur en soufre et prête pour les biocarburants et le GNL.

 

Caractéristiques

Avantages et bénéfices potentiels

Forte stabilité thermique et à l'oxydation

Extension des intervalles de vidange

Excellente réserve et conservation d'alcalinité

Lutte contre la corrosion et les dépôts liés à la combustion et au carburant

Bonne protection contre l'usure

Réduction de l'usure permettant de prolonger la durée de vie du moteur

Technologie de dispersion avancée

Diminution de la consommation d'huile lubrifiante.

 

Applications

•  Moteurs diesel EMD/GE lourdement chargés, utilisés dans des applications marines

•  Moteurs diesel marins de grande puissance ou à pression moyenne efficace (BMEP) élevée, alimentés au mazout à teneur en soufre de jusqu'à 0,05 % pds

•  Moteurs diesel fabriqués par Alco, Detroit Diesel et Fairbanks Morse

 

Spécifications et homologations

Ce produit a les homologations suivantes :

Homologation fondamentale - LMOA Gen 7 (lettre au dossier)

Progress Rail Worthy of Field Test (lettre de reconnaissance au dossier)

 

Propriétés et spécifications

Propriété

 

Grade

SAE 40

Point d'éclair, °C, ASTM D92

266

Teneur en cendres sulfatées, % masse, ASTM D874

1,1

Indice de viscosité, ASTM D 2270

104

Point d'écoulement, °C, ASTM D97

-24

Zinc, mg/kg, ASTM D5185

<0,5

Densité à 15°C, kg/l, ASTM D4052

0,897

Viscosité cinématique à 100°C, mm2/s,ASTM D445

15,2

Indice de base, mg KOH/g, ASTM D2896

11

Viscosité cinématique à 40°C, mm2/s, ASTM D445

148

 

Santé et sécurité

Les recommandations de santé et de sécurité pour ce produit se trouvent dans la fiche de données de sécurité (FDS) sur le site http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx

Sauf indication contraire, toutes les marques commerciales utilisées ici sont des marques ou des marques déposées d'Exxon Mobil Corporation ou de l'une de ses filiales.

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Compte tenu de la continuité dans la recherche et le développement des produits, les informations de cette fiche descriptive sont données à titre indicatif et n'engagent en aucun cas le fabricant. Certains produits peuvent ne pas être disponibles localement.