Mobil Avrex S Turbo 256

ExxonMobil aviation , Colombia

Lubricante para turbinas de gas de aviación

Descripción del producto

Mobil Avrex S Turbo 256 para turbinas de gas es una combinación de un fluido sintético muy estable y un singular paquete de aditivos químicos. La combinación proporciona excepcional estabilidad térmica y oxidativa para resistir el deterioro y la formación de depósitos tanto en la fase líquida como en la de vapor, además de una excelente resistencia a la formación de espuma.

El rango operativo efectivo del Mobil Avrex S Turbo 256 está entre -54°C y 176°C (-65°F y 350°F). El punto de fluidez está por debajo de -60°C (-75°F).  El producto tiene un alto calor específico a fin de asegurar la buena transferencia de calor de las partes del motor enfriadas por el aceite. En extensas pruebas de laboratorio y en evaluaciones en vuelo, el aceite Mobil Avrex S Turbo 256 ha exhibido una excelente estabilidad de la masa de aceite a temperaturas de hasta 176°C (350°F). La tasa de evaporación a estas temperaturas es lo suficientemente baja para prevenir la excesiva pérdida de volumen.

Aplicación

Mobil Avrex S Turbo 256 está recomendado para motores de turbinas de gas de aviación en servicio comercial y militar, y en particular en situaciones donde las temperaturas de arranque están por debajo de -40°C (-40°F). El producto está aprobado contra la especificación militar de los EE. UU. MIL-PRF-7808, Grado 3, y por los siguientes fabricantes de motores y accesorios:

Aprobaciones para motores y accesorios

Aprobado en equipos que especifican lubricantes MIL-PRF-7808 (última revisión) de 3 centistokes. Mobil Avrex S Turbo 256 es compatible con otros lubricantes de turbinas de gas sintéticos que cumplen con las especificaciones MIL-PRF-7808 o MIL-PRF-23699. Sin embargo, no se recomienda mezclarlo con otros productos ya que la mezcla causaría alguna pérdida de las características de desempeño del aceite Mobil Avrex S Turbo 256. El producto es compatible con todos los metales usados en la construcción de turbinas de gas, así como con el caucho F (Viton A), caucho H (Buna N), y caucho FVMQ (fluorosilicona).

Ventajas

Es especialmente apto para usarse en situaciones donde temperaturas extremamente bajas restringen el uso de aceites de motor de viscosidad más alta.

Propiedades típicas

Avrex S Turbo 256

Requisitos de la especificación MIL-PRF-7808 Grado 3

Número de Producto

49423-7

-

Viscosidad

cSt a 100°C (212°F)

3,3

3,0 min

cSt at 40°C (104°F)

13,3

11,0 min

cSt a -51°C (-60°F) después de 3 hr

10.459

17.000 max

cSt a -51°C (-60°F) después de 72 hr

10.495

17.000 max

Punto de inflamación, °C (°F)

224 (435)

210 (410) min

Punto de combustión, °C (°F)

256 (493)

-

Punto de fluidez, ºC (ºF)

-60 (-75)

-

Gravedad específica, 15/15°C (60/60°F)

0,9634

-

Número ácido total (TAN), mg KOH/g

0,03

0,30 max

Pérdida por evaporación, %

6,5 hr at 204°C (400°F)

19,6

30 max

Espuma, volumen/tiempo de colapso

Estática, ml/seg

20/6

100/60 max

Dinámica, ml/seg

pasa

100/60 max

Hinchamiento de caucho

Caucho H, 168 hrs. a 70°C (158°F)

28,6

12-35

Caucho F, 72 hrs. a 175°C (347°F)

19,1

2-25

Caucho FS, 72 hrs. a 150°C (302°F)

10,6

2-25

Seguridad e Higiene

Basado en la información disponible, no se prevé que este producto produzca efectos adversos a la salud cuando se utiliza para los fines previstos y de acuerdo con las recomendaciones detalladas en la Hoja de Datos de Seguridad Material (MSDS). Los MSDS están disponibles a través de su oficina de ventas local, o a través de la Internet. Este producto no deberá ser usado para fines distintos a los previstos. Al desechar el producto usado, tenga cuidado en proteger al medio ambiente. 

El logotipo ExxonMobil, Mobil y Avrex S Turbo son marcas de fábrica de Exxon Mobil Corporation, o una de sus filiales.

12-2019
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Disclaimer: Estos valores no constituyen una especificación . Debido a continuas investigaciones y desarrollo de nuevos productos , la información contenida en la presente , puede estar sujeta a alteraciones sin necesidad de previio aviso.