MOBILGARD™ 1 HSD 5W-40
ExxonMobil marine , Paraguay
Descripción del producto
Mobilgard 1 HSD es un avanzado aceite completamente sintético para motores marinos diésel de alta velocidad, que ayuda a prolongar la vida del motor a la vez que proporciona la capacidad para largos intervalos entre cambios de aceite1 y una potencial economía de combustible² para la moderna y más reciente tecnología de motores diésel que operan en aplicaciones severas.
Mobilgard 1 HSD es un aceite CK-4 API recomendado para su uso en una amplia gama de entornos operativos encontrados en la industria marina y en aplicaciones de servicio pesado.
El destacado desempeño de Mobilgard 1 HSD es el resultado del extenso trabajo de desarrollo cooperativo de ExxonMobil con los principales fabricantes de equipo y la aplicación de la más reciente tecnología de lubricación.
Como resultado, este producto cumple o supera los requisitos de las más recientes especificaciones industriales API y ACEA para aceites de motores diésel, así como los requisitos de muchos fabricantes importantes de motores, entre ellos Cummins y Caterpillar.
1 Para conocer los requisitos de la aplicación y los intervalos entre cambios de aceite para su vehículo o equipo recomendados por el fabricante del motor, consulte el manual del propietario
2 Comparado con un aceite de motor SAE 15W-40. Los ahorros reales dependen del tipo de motor del vehículo, la temperatura en el exterior, las condiciones de manejo y la viscosidad de su actual aceite de motor.
Propiedades y beneficios
Mobilgard 1 HSD es una excelente solución lubricante para las modernas y más recientes tecnologías de motores equipadas con post-tratamiento de emisiones.
Fue desarrollado por ExxonMobil para mantener una insuperable estabilidad a la oxidación 3, al mismo tiempo que proporciona una excepcional fluidez y facilidad de bombeo a baja temperatura para un arranque suave en condiciones frías. Esta característica, combinada con el sofisticado sistema de aditivos, garantiza un desempeño excepcional en cuanto al desgaste y apoya una larga vida del motor.
Su formulación baja en cenizas protege al mismo tiempo todos los dispositivos de postratamiento de los gases de escape, incluidos el turbocompresor y la EGR, y así garantizar una larga vida útil de funcionamiento efectivo con el fin de proteger el medio ambiente y cumplir con las normativas sobre emisiones.
El avanzado desempeño de limpieza del motor previene los depósitos y protege el motor para proporcionarle una larga y eficiente vida útil.
3 Basado en datos PC-11 de pruebas de la industria
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Propiedades |
Ventajas y posibles beneficios |
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Excelente facilidad de bombeo a baja temperatura |
Confiable arranque del motor y protección contra el desgaste a bajas temperaturas |
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Avanzada protección contra el desgaste |
Menor desgaste del motor que promueve una larga vida |
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Insuperable estabilidad a la oxidación |
Control de la acumulación de lodos a baja temperatura y de depósitos de barniz a alta temperatura |
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Largos intervalos entre cambios de aceite y prevención de depósitos |
Ayuda a conseguir mayor eficiencia operativa y menores costos globales |
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Excelente resistencia a la corrosión |
Protección de las superficies críticas del motor en ambientes húmedos |
Aplicaciones
Recomendado por ExxonMobil para su uso en:
• La mayoría de las generaciones de motores hasta los más recientes y más sofisticados motores diésel de alto rendimiento con turbocargador, inyección directa y diseños de bajas emisiones, equipados con todo tipo de tecnologías de postratamiento de los gases de escape
• Motores de carretera que funcionan tanto a altas velocidades/altas cargas como en condiciones de paradas y arranques continuos
• Motores fuera de carretera que operan bajo condiciones severas de baja velocidad/altas cargas
• La mayoría de los equipos accionados por motores diésel de fabricantes tanto americanos como europeos
• Motores de gasolina de alto desempeño y flotas mixtas
• Unidades de refrigeración.
Especificaciones y aprobaciones
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Este producto cuenta con las siguientes aprobaciones: |
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Especificación de fluidos 93K222 de Detroit |
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Especificación de Detroit Fluids 93K218 |
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MTU Categoría de aceite 2.1 |
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Este producto cumple o excede los requisitos de: |
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API CK-4 |
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Caterpillar ECF-3 |
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Cummins CES 20081 |
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Cummins CES 20086 |
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ACEA E7 |
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ACEA E9 |
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JASO DH-2 |
Propiedades y especificaciones
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Propiedad |
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Grado |
SAE 5W-40 |
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Viscosidad a alta temperatura y alto cizallamiento @ 150 C 1x10(6) seg(-1), mPa.s, ASTM D4683 |
3,8 |
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Cenizas, sulfatadas, % masa, ASTM D874 |
1 |
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Simulador de arranque en frío, viscosidad aparente @ -30 C, mPa.s, ASTM D5293 |
6510 |
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Miniviscosimetro giratorio, viscosidad aparente @ -35 C, mPa.s, ASTM D4684 |
16800 |
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Número de base total, mgKOH/g, ASTM D2896 |
12 |
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Viscosidad cinemática @ 40 C, mm2/s, ASTM D445 |
84 |
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Viscosidad cinemática @ 100 C, mm2/s, ASTM D445 |
13,8 |
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Gravedad específica, 15,6 C/15,6 C, ASTM D4052 |
0,853 |
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Índice de viscosidad, ASTM D2270 |
150 |
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Punto de inflamación, copa abierta Cleveland, °C, ASTM D92 |
233 |
Seguridad e Higiene
Las recomendaciones de salud y seguridad para este producto se pueden encontrar en la Ficha de Seguridad del Material (FDS) @ http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx
Todas las marcas comerciales utilizadas en este documento son marcas comerciales o marcas registradas de Exxon Mobil Corporation o de una de sus subsidiarias a menos que se indique lo contrario.
08-2023