HyJet IV-A Plus

ExxonMobil aviation , Canada

Fluide hydraulique à base d'ester phosphorique résistant au feu pour l'aviation

Description

Mobil HyJet IV-A plus est un fluide hydraulique à base d'ester phosphorique résistant au feu conçu pour être utilisé dans les avions commerciaux. Ce lubrifiant donne les meilleurs résultats qui soient parmi les fluides de type IV et offre dans une large mesure un grand nombre des capacités de performance des fluides de type V, dont une bonne stabilité à température élevée, une grande longévité, une faible densité et une protection contre la rouille. Il est supérieur à tous les autres fluides de type IV à ces égards. Mobil HyJet IV-A plus répond aux spécifications de tous les principaux fabricants d'avions et aux exigences de la spécification SAE AS1241.

 

Caractéristiques et avantages

Mobil HyJet IV-A plus offre les caractéristiques et avantages clés suivants :

Caractéristiques

Avantages et bénéfices potentiels

Meilleur fluide de type IV qui soit en matière de stabilité à température élevée

Plus longue durée de vie du fluide

Réduction du besoin de vidange dû à la dégradation

Réduction des coûts de maintenance des systèmes hydrauliques

Fluide de type IV de très faible densité

Réduction du poids du fluide hydraulique transporté par l'avion

Réduction de la consommation en carburant de l'avion et coûts d'exploitation plus faibles

Protection efficace contre la rouille

Réduction du risque de dommage des équipements en cas de contamination majeure à l'eau

Excellentes propriétés d'écoulement (viscosité) à basse température

Contrôle et réponse précis du système hydraulique même pendant des vols grande distance / polaires

Plus longue durée de vie de l'équipement

Excellent contrôle des dépôts

Plus longue durée de vie de l'équipement

Coûts de maintenance réduits

Excellente protection contre la corrosion électrochimique (érosion)

Protection contre l'endommagement des pompes et servo-valves

Homologué par les principaux fabricants d'avions

Utilisé comme lubrifiant de flotte par les exploitants de lignes aériennes

Entièrement compatible avec tous les fluides hydrauliques à base d'ester phosphorique homologués

Flexibilité d'usage par les exploitants de lignes aériennes

 

Applications

Le fluide hydraulique Mobil HyJet IV-A plus, résistant au feu, est conçu pour être utilisé dans les systèmes hydrauliques des avions commerciaux pour lesquels des fluides à base d'ester phosphorique sont recommandés. Il est compatible en toutes proportions avec les fluides hydrauliques commerciaux à base d'ester phosphorique de types IV et V pour l'aviation.

 

Mobil HyJet IV-A plus satisfait, voire surpasse, les spécifications suivantes de l'industrie et des constructeurs d'aéronefs. Il répond à toutes les exigences des fabricants d'avions commerciaux et figure dans leurs listes de produits homologués.

 

Spécifications et homologations

Ce produit a reçu les homologations suivantes:

AIRBUS NSA307110N - Type IV, faible densité

BOMBARDIER BAMS 564-003A - Type IV, faible densité

CESSNA, Type IV

EMBRAER Type IV, faible densité

FOKKER Type IV, faible densité

GULFSTREAM 1159SCH302J - Type IV, faible densité

LOCKHEED C-34-1224C - Type IV, faible densité

ATR Type IV, faible densité

BOEING BMS 3-11P - Type V, Grade B et Grade C

BOEING, BMS 3-11P - Type IV, faible densité

Boeing-Long Beach DMS2014H - Type 4

BAE/AVRO BAC.M.333C - Type IV, faible densité

 

Ce produit satisfait ou surpasse les exigences:

SAE AS1241D, Type IV, Classe 1 (faible densité),

 

Propriétés et spécifications

Propriété

 

Indice d'acide, mgKOH/g, ASTM D974

0,04

Température d'auto-inflammation,oF, ASTM D2155

800

Module de compressibilité, sécante isothermique à 100oF/3000 psi, psi, ASTM D6793

210000

Calcium, ppm, ICPES

103

Chlore, ppm, XRF

10

Coefficient de dilatation thermique, 25 à 100oC, par degré C, API MPMS 11.1

0,00086

Conductivité à 20oC, MicS/cm, ASTM D2624

1,4

Densité à 60oF, lb/USg, ASTM D4052

8,35

Point de feu, Cleveland à vase ouvert,oF,ASTM D92

370

Point d'éclair, Cleveland à vase ouvert,oF,ASTM D92

349

Moussage, Séquence I, temps d'affaissement, s, ASTM D892

15

Moussage, Séquence II, temps d'affaissement, s, ASTM D892

13

Moussage, Séquence III, temps d'affaissement, s, ASTM D892

16

Test d'usure quatre billes, diamètre d'empreinte, 10 kg, 600 tr/mn, 1 h, 75OC, mm, ASTM D4172 (mod)

0,33

Test d'usure quatre billes, diamètre d'empreinte, 4 kg, 600 tr/mn, 1 h, 75OC, mm, ASTM D4172 (mod)

0,22

Test d'usure quatre billes, diamètre d'empreinte, 40 kg, 600 tr/mn, 1 h, 75OC, mm, ASTM D4172 (mod)

0,73

Viscosité cinématique à 100 °C, mm2/s, ASTM D445

10,6

Viscosité cinématique à 127,6 °C, mm2/s, ASTM D445

2,6

Viscosité cinématique à -15 °F, mm2/s, ASTM D445

130

Viscosité cinématique à 210 °F, mm2/s, ASTM D445

3,6

Viscosité cinématique à -65 °F, mm2/s, ASTM D445

1320

Potassium, ppm, ICPES/AA

38

Stabilité au cisaillement, % perte de viscosité cinématique, 40oC, %, ASTM D5621

22

Sodium, ppm, ICPES

1

Densité, 25oC/25oC, ASTM D4052

0,996

Capacité calorifique, cal/g-deg.C, Référence

0,41

Soufre, ppm, ICPES/XRF

224

Conductivité thermique à 40oC, cal/cm-sec-deg.C, Référence

0,00033

Indice de viscosité, ASTM D 2270

280

Teneur en eau, % masse, ASTM D6304

0,1

Moussage, Séquence I, tendance, ml, ASTM D892

27

Moussage, Séquence II, tendance, ml, ASTM D892

23

Moussage, Séquence III, tendance, ml, ASTM D892

28

Point d'écoulement, °F, ASTM D97 / ASTM D5950

-80

Classe NAS 1638, HIAC, ISO 11500

7

 

Santé et sécurité

Les recommandations relatives à la santé et la sécurité de ce produit se trouvent sur la fiche de données de sécurité (FDS) @http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx

Toutes les marques de commerce utilisées dans les présentes sont des marques de commerce ou des marques déposées d'Exxon Mobil Corporation ou de l'une de ses filiales, sauf indication contraire.

11-2019