Mobil™ Aviation Grease SHC™ 100

ExxonMobil aviation , Canada

Graisse synthétique aviation

Description

Mobil Aviation Grease SHC 100 est une graisse synthétique de très haute performance qui combine les caractéristiques uniques d'un fluide de base synthétique à base de polyalphaoléfine (PAO) avec celles d'un épaississant au complexe de lithium de haute qualité. Le système d'épaississant offre un point de goutte élevé, une excellente résistance au délavage par l'eau et une stabilité structurelle tenace. Les propriétés physiques uniques de l'huile de base synthétique, associées à des additifs sélectionnés, offrent une protection exceptionnelle contre l'usure, la rouille, la corrosion et la dégradation à température élevée. L’absence de paraffines de l’huile de base synthétique permet une mobilité/pompabilité à basse température et des couples faibles au démarrage et pendant la marche. Mobil Aviation Grease SHC 100 est le produit de choix pour les roulements de roues d'avions.

 

Caractéristiques et avantages

Un facteur clé dans le développement de Mobil Aviation Grease SHC 100 a été le contact étroit entre les ingénieurs produits d'ExxonMobil et les principaux équipementiers pour s'assurer que le lubrifiant offrirait des performances exceptionnelles dans les roulements de roues d'avions.  Ce travail a permis de confirmer les résultats des tests effectués par le laboratoire d'ExxonMobil, qui démontrent les performances exceptionnelles de la Mobil Aviation Grease SHC 100, notamment une longue durée de vie de la graisse, une protection accrue des roulements et une meilleure durée de vie des roulements dans les roues d'avion, ainsi qu'une large gamme de températures d'application.

 

Pour combattre toute exposition thermique élevée de l'huile, nos ingénieurs-concepteurs choisissent des huiles synthétiques à base d’hydrocarbures pour la graisse Mobil Aviation Grease SHC 100 en raison de leur capacité exceptionnelle de résister à la chaleur et à l'oxydation. Une technologie avancée d'épaississant au complexe de lithium a été développée et a utilisé des additifs spécifiques pour améliorer les performances.

 

Mobil Aviation Grease SHC 100 offre les caractéristiques et avantages suivants :

 

Caractéristiques

Avantages et bénéfices potentiels

Haut indice de viscosité (VI) de l’huile de base dépourvue de paraffine

Vaste gamme d’applications sur une grande plage de températures, avec une excellente protection à haute température et un faible couple ; démarrage facile à basses températures

Rendement remarquable à haute et à basse température

Des films de fluide plus épais protègent contre l’usure les pièces d’équipement fonctionnant à haute température

Excellente protection contre l’usure, la rouille et la corrosion

Diminution des temps d'arrêt et des coûts d'entretien en raison de la réduction du remplacement des pièces d’équipement

Excellente stabilité structurelle et résistance à l'oxydation

Longs intervalles de relubrification et amélioration de la durée de vie des roulements

Stabilité structurelle exceptionnelle en présence d’eau

Excellente rétention de la graisse sur les pièces dans des environnements humides hostiles

Faible volatilité

Perte minime d’huile lubrifiante

 

Applications

Mobil Aviation Grease SHC 100 est recommandée pour les applications aéronautiques qui nécessitent un lubrifiant capable de remplir des fonctions normales, mais tout en allant bien au-delà en termes de hautes et basses températures et de performances de longue durée.  Il s'agit d'une graisse de grade NLGI 2/ISO VG 100 ayant la résistance au pompage à froid de la majorité des graisses de grade NLGI 0 à base d'huile minérale.  Elle offre une excellente protection à des températures de fonctionnement allant de -54 °C (-65 °F) à 177 °C (350 °F).

 

La graisse Mobil Aviation SHC 100 est recommandée pour les applications à haute vitesse et à forte charge, telles que les roulements de roues, ainsi que pour les applications à vitesse plus lente et à forte charge, telles que les roulements de trains d'atterrissage, les glissières et les joints.

 

Mobil Aviation Grease SHC 100 est approuvée pour usage comme graisse de roulements de roues par tous les principaux fabricants de roues pour avions.

 

Spécifications et homologations 

Ce produit a reçu les homologations suivantes:

ABSC

DUNLOP

GOODRICH

HONEYWELL

MESSIER-BUGATTI

PARKER - CLEVELAND

 

Propriétés et spécifications

Propriété

 

Grade

NLGI 2

Oxydation en bombe, chute de pression, 100h, kPa, ASTM D942

3

Oxydation en bombe, chute de pression, 500h, kPa, ASTM D942

5

Couleur, apparence

Rouge

Essai de corrosion à la lame de cuivre, 24h, 100°C, ASTM D4048

RÉUSSITE

Saleté, nombre de particules de 125 microns ou plus, FTM 3005

RÉUSSITE

Saleté, nombre de particules de 25 à 124 microns, FTM 3005

RÉUSSITE

Point de goutte, °C, ASTM D 2265

278 (532)

Essai pression extrême quatre billes, charge de soudure, kgf, ASTM D2596

250

Test d’usure quatre billes, diamètre d’empreinte, mm, ASTM D2266

0,5

Test d’usure quatre billes, diamètre d’empreinte, 40 kg, 1200 tr/mn, 1 h, 75°C, mm, ASTM D2266

40

Couple à basse température, démarrage à -54°C, Nm, ASTM D1478

0,1 (1020)

Séparation de l’huile, 30 h à177°C, %masse, ASTM D6184

5

Pénétrabilité travaillée X 100000, trous de 1/16", 0,1 mm, FTM 313

313

Pénétration, 60X 0,1 mm, ASTM D217

280

Protection contre la rouille, 48 h à 125°F, ASTM D1743

RÉUSSITE

Alcali sans savon, sous forme d'hydroxyde de lithium, % en poids, M 219

Complexe de lithium

Texture, VISUEL

Lisse; légère pégosité

Délavage à l’eau, 1h à 79°C, % poids, ASTM D1264

7

Délavage à l’eau, perte à 41°C, % poids, ASTM D1264

3

Viscosity @ 40°C, Base Oil, cSt, CALCULATED

100

Essai pression extrême quatre billes, indice d’usure de charge, kgf, ASTM D2596

40

 

Santé et sécurité

Les recommandations relatives à la santé et la sécurité de ce produit se trouvent sur la fiche de données de sécurité (FDS) @ http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx

Toutes les marques de commerce utilisées dans les présentes sont des marques de commerce ou des marques déposées d'Exxon Mobil Corporation ou de l’une de ses filiales, sauf indication contraire.

09-2021