Mobilgrease™ 33
ExxonMobil aviation , Italy
Descrizione prodotto
Mobilgrease 33 è un grasso complesso al litio ad alte prestazioni progettato per l'uso generico sugli aerei. La consistenza è compresa tra i gradi NLGI 1 e 2. Mobilgrease 33 utilizza un olio a base di polialfaolefine al 100% e additivi premium che garantiscono prestazioni di lubrificazione eccezionali in un ampio intervallo di temperature e condizioni operative.
Prerogative e benefici
Il sistema addensante al litio complesso fornisce un'eccellente stabilità strutturale e resistenza al dilavamento. L'olio a base di polialfaolefine viene utilizzato in Mobilgrease 33 grazie al suo eccezionale potenziale di resistenza termica/ossidativa, alla bassa volatilità e all'eccezionale capacità alle basse temperature, senza la potenziale vulnerabilità di un olio base estere alla degradazione dovuta alla reazione con l'acqua. L'olio sintetico a base di polialfaolefine offre un'eccellente mobilità/pompabilità alle basse temperature e valori di coppia di avviamento e di lavoro molto bassi. Inoltre, il sistema di additivi all'avanguardia in Mobilgrease 33 fornisce una protezione da ruggine e usura e capacità di carico superiori rispetto ai grassi per aviazione che soddisfano i requisiti minimi della specifica MIL-PRF-23827.
Mobilgrease 33, con le sue caratteristiche uniche, offre i seguenti vantaggi e potenziali benefici:
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Prerogative |
Vantaggi e potenziali benefici |
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Base di polialfaolefine ad alto indice di viscosità |
Intervallo di temperature di esercizio molto ampio - prestazioni eccezionali alle alte e basse temperature. Eccellente protezione del film lubrificante alle alte temperature |
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Buona stabilità allo stoccaggio |
Mantenimento dell'integrità della struttura del grasso - bassa separazione dell'olio |
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Eccezionale resistenza alla degradazione termica e ossidativa |
Lunga durata del grasso e delle parti lubrificate |
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Bassa volatilità |
Scarsa vulnerabilità a perdite significative di olio di base per evaporazione in servizio |
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Resistenza alla degradazione da parte dell'acqua (idrolisi) |
Assenza di rischi di corrosione indotta da prodotti di degradazione dell'olio a base acida |
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Eccellente protezione contro l'usura, la corrosione e la ruggine |
Eccellente protezione di cuscinetti e componenti |
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Caratteristiche per pressioni estreme |
Prevenzione di eccessiva usura, anche sotto carico d'urto |
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Alta resistenza al dilavamento dell'acqua |
Eccellenti prestazioni del grasso in condizioni meteorologiche avverse e in altre condizioni di esposizione all'acqua |
Applicazioni
Mobilgrease 33 è un grasso aeronautico veramente multiuso destinato all'uso in cuscinetti antifrizione, ingranaggi e attuatori sottoposti a carichi elevati, nonché strumenti, cuscinetti ad alta velocità (sebbene non raccomandato per i cuscinetti delle ruote) e lubrificazione generale della cellula, a temperature di esercizio da –73°C a 121°C. Può essere utilizzato in tutte le applicazioni per le quali il produttore dell'aeromobile indica la specifica militare statunitense MIL-PRF-23827, tipo I (grasso, velivoli e strumenti, vite per ingranaggi e attuatori, grasso addensato con sapone metallico), Boeing BMS 3-33B (grasso , aereo, uso generale) e Airbus AIMS09-06-002/SAE AMS3052 (grasso, uso generale, cellula, intervallo di bassa temperatura, addensato con litio). Mobilgrease 33 è presente nell'elenco dei prodotti qualificati di Airbus, Boeing e dell'esercito degli Stati Uniti per queste specifiche. Il codice NATO di Mobilgrease 33 è G-354.
Specifiche e approvazioni
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Questo prodotto possiede le seguenti approvazioni: |
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AIRBUS AIMS 09-06-002 |
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BOEING BMS 3-33C Type 1 |
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MIL-PRF-23827C |
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NATO G-354 |
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Questo prodotto incontra o supera i requisiti di: |
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SAE AMS3052 |
Caratteristiche e Specifiche
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Caratteristica |
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Grado |
NLGI 1.5 |
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Corrosività su bronzo Al/Ni, 24 h, 100 C, classificazione, SAE AMS3058 3.2.7.b |
PASSA |
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Viscosità dell'olio base dei grassi a 100°C, mm2/s, AMS 1700 |
3.2 |
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Viscosità dell'olio base dei grassi a 40°C, mm2/s, AMS 1697 |
12,5 |
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Boeing durata cuscinetto dinamico, cicli, BMS 3-33 |
PASSA |
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Ossidazione bomba, calo di pressione, 100 h, kPa, ASTM D 942 |
11 |
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Colore, Visivo |
Blu verde |
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Corrosione su rame, 24 ore, a 100°C, classificazione, ASTM D 4048 |
1B |
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Sporco, n. particelle da 25u a 74 u, FTM 3005 |
0 |
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Sporco, n. particelle 75u o maggiori, FTM 3005 |
0 |
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Punto di goccia, °C, ASTM D2265 |
255 |
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EMCOR ruggine, 3% NaCl, IP 220 |
0,0 |
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Perdita di evaporazione, 22 ore, 100°C, peso%, ASTM D 2595 |
1 |
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Perdita di evaporazione, 500 ore, 121°C, peso%, ASTM D 2595 |
8,7 |
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Test pressione estrema a 4 sfere, carico di saldatura, kgf, ASTM D 2596 |
700 |
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Test usura a 4 sfere, diametro d'usura, mm, ASTM D 2266 |
0,4 |
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Usura da sfregamento, mg, ASTM D4170 |
0,6 |
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Prova di usura degli ingranaggi, 2,3 kg carico, 1000 cicli, perdita peso ingranaggio, mg, FTM 335 (mod) |
1,1 |
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Prova di usura degli ingranaggi, carico 4,5 kg, 1000 cicli, perdita peso ingranaggio, mg, FTM 335 (mod) |
1,6 |
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Prestazioni ad alta temperatura, ore a 121°C, h, ASTM D 3336 |
2.200+ |
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Capacità di carico, indice usura carico, kgf, ASTM D 2596 |
110 |
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NBR-L, AMS 3217/2 Compat, 70C 158 h, vol %, FTM 3603 |
12,6 |
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Odore, OLFATTIVO |
PASSA |
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Separazione olio, 30 ore a 100°C, peso%, ASTM D 6184 |
4 |
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Stabilità all'ossidazione, calo di pressione, 500 ore, kPa, ASTM D 942 |
25 |
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Penetrazione, 60X, 0,1 mm, ASTM D 217 |
292 |
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Penetrazione, non lavorata, 0,1 mm, ASTM D 217 |
285 |
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Protezione dalla ruggine, 48 ore a 125°F, classificazione, ASTM D 1743 |
0,0,0 |
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Trama/Consistenza, VISIVO |
PASSA |
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Prova di carico Timken OK, lb, ASTM D 2509 |
55 |
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Resistenza al dilavamento, perdita a 38°C, peso %, ASTM D 1264 |
3 |
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Resistenza al dilavamento, perdita a 79°C, peso %, ASTM D 1264 |
6 |
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Penna lavorata X 100,000, 1/16" fori, 0,1 mm, FTM 313 |
330 |
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Coppia alle basse temperature, avviamento a -73°C, Nm, ASTM D 1478 |
0,52 |
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Coppia alle basse temperature, in moto a -73°C, Nm, ASTM D 1478 |
0,06 |
Salute e sicurezza
Le raccomandazioni relative alla salute e alla sicurezza per questo prodotto sono disponibili nella scheda di sicurezza (MSDS) visitando il sito http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx
Salvo diversamente specificato, tutti i marchi utilizzati nel presente documento sono marchi o marchi registrati di Exxon Mobil Corporation o di una delle società da questa direttamente o indirettamente possedute o controllate.
10-2021