Mobilgard™ ADL Series
ExxonMobil marine , Poland
Opis produktu
Oleje Mobilgard™ serii ADL zostały opracowane z myślą o średnio- i wysokoobrotowych silnikach wysokoprężnych o wysokim średnim efektywnym ciśnieniu hamowania (BMEP), pracujących na paliwach destylowanych.
Zarówno Mobilgard™ ADL 30, jak i Mobilgard™ ADL 40 mają zrównoważony skład, który przeciwdziała wytrącaniu się laków i osadów przy zastosowaniach w trudnych warunkach. Doskonałe właściwości przenoszenia obciążeń pomagają zminimalizować zużycie pierścieni tłokowych i tulei. Dzięki nim środki smarne nadają się również do zastosowań w przekładniach okrętowych.
Potencjalne korzyści ze stosowania środków smarnych serii Mobilgard ADL:
• Wydłużenie żywotności komponentów i krytycznych powierzchni narażonych na zużycie
• Poprawa ogólnej czystości silnika
• Zmniejszenie zużycia oleju
• Wydłużenie czasu między przeglądami silnika
Właściwości i zalety
Oleje z serii Mobilgard ADL wykazały doskonałą wydajność w najnowszych modelach silników wysokoprężnych, w tym w silnikach MAN Energy Solutions Augsburg, Caterpillar (seria 3600 i C280), Deutz i Wärtsilä. W szeroko zakrojonych testach terenowych przeprowadzonych na tych silnikach, oleje Mobilgard serii ADL rozwiązały wiele problemów zwykle związanych z silnikami eksploatowanymi w trudnych warunkach na paliwach niższej jakości. Wyniki obejmowały radykalnie zmniejszone zużycie oleju, znacznie ograniczone osadzania się laku na tulei i wydłużone okresy między przeglądami. Te zaawansowane środki smarne do silników wysokoprężnych charakteryzują się doskonałą separacją wody oraz odpornością na rdzę i korozję.
Kluczowe właściwości i potencjalne korzyści obejmują:
|
Właściwości |
Zalety i potencjalne korzyści |
|
Zwiększona stabilność termiczna i odporność na utlenianie |
Poprawa czystości silnika, zmniejszenie osadzania się laku na tulei i osadów na górnej powierzchni bloku oraz w rowkach pierścieni tłokowych, ograniczenie zużycia gładzi |
|
Niezrównana ochrona przed zużyciem |
Dłuższa trwałość eksploatacyjna krytycznych powierzchni ścieralnych |
|
Wzmocnione właściwości myjąco-dyspergujące |
Zmniejszone osady, szczególnie w obszarze paska pierścieniowego, co prowadzi do rzadszych przeglądów cylindrów i mniejszego zużycia oleju. |
|
Stabilna odporność na ścinanie |
Zmniejszenie zużycia oleju i lepsza ochrona łożysk |
|
Wysokie poziomy TBN |
Zapobieganie zużyciu korozyjnemu przy paliwach o wyższej zawartości siarki |
|
Szeroki zakres zastosowań silnikowych |
Jeden olej silnikowy do wszystkich wymagających zastosowań okrętowych |
Zastosowania
Środki smarne Mobilgard serii ADL są przeznaczone do stosowania w silnikach o wysokim BMEP oraz w silnikach pracujących pod dużym obciążeniem, gdzie charakter paliwa i pracy wymaga wyższego poziomu detergencji/dyspergowalności i przeciwdziałania osadzaniu się laków niż w przypadku większości środków smarnych do silników wysokoprężnych.
Specyfikacje i dopuszczenia
|
Produkt posiada następujące aprobaty: |
ADL 30 |
ADL 40 |
|
Anglo Belgian Corporation 12V-DZ, 16V-DZ (Dual Fuel – tryb gazowy) |
|
X |
|
Anglo Belgian Corporation 6DZ-DZ, 8DZ-DZ (Dual Fuel – tryb gazowy) |
X |
|
|
4-suwowy silnik wysokoprężny Caterpillar/MaK o średniej prędkości (Zasilanie destylatami ropy naftowej) |
|
X |
|
GE Transportation GE16V250 Fundamental Approval |
|
X |
|
MAN Energy Solutions Augsburg (Heritage MAN B&W) silniki 28/33D |
|
X |
|
MAN Energy Solutions Augsburg (Heritage MAN B&W) dla 4-suwowych silników średnio-obrotowych na destylat/gaz LNG |
X |
X |
|
MTU Oil Category 2 |
X |
X |
|
Ortlinghaus-Werke GmbH ON 9.2.10 |
X |
|
|
4-suwowe, średnioobrotowe silniki Wartsila zasilane destylatami ropy naftowej i dwoma paliwami |
|
X |
|
Średnioobrotowy silnik wysokoprężny Wartsila |
X |
X |
|
ZF TE-ML 04B |
X |
X |
|
Produkt ten jest rekomendowany do stosowania tam, gdzie wymaga się: |
ADL 30 |
ADL 40 |
|
ACEA E2 |
X |
X |
|
Allison C-4 |
X |
|
|
API CF |
X |
X |
|
API SF |
X |
X |
|
MAN 270 |
X |
X |
|
Produkt spełnia lub przewyższa wymagania następujących specyfikacji: |
ADL 30 |
ADL 40 |
|
Anglo Belgian Corporation 12V-DZ, 16V-DZ (z paliwem destylacyjnym z zawartością do 1,5% siarki) |
|
X |
|
Anglo Belgian Corporation 6DZ-DZ, 8DZ (z paliwem destylacyjnym z zawartością do 1,5% siarki) |
X |
|
Właściwości fizykochemiczne i specyfikacje
|
Właściwości fizykochemiczne |
ADL 30 |
ADL 40 |
|
Klasa lepkości |
SAE 30 |
SAE 40 |
|
Popiół siarczanowy, [% wag.], ASTM D874 |
1,4 |
1,4 |
|
Temperatura zapłonu w tyglu otwartym, Cleveland Open Cup, [°C], ASTM D92 |
230 |
239 |
|
Lepkość kinematyczna w 100°C, [mm2/s], ASTM D445 |
11,5 |
14,7 |
|
Lepkość kinematyczna w 40°C, [mm2/s], ASTM D445 |
90 |
132 |
|
Temperatura płynięcia, [°C], ASTM D97 |
-30 |
-21 |
|
Liczba zasadowa TBN, [mgKOH/g], ASTM D2896 |
12 |
12 |
|
Wskaźnik lepkości, ASTM D2270 |
117 |
112 |
Zdrowie i bezpieczeństwo
Wszystkie informacje dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i środowiska znajdują się w Karcie Charakterystyki Produktu (MSDS), która jest dostępna na stronie internetowej: www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx
O ile nie wskazano inaczej, wszystkie znaki towarowe użyte w niniejszym dokumencie są znakami towarowymi lub zastrzeżonymi znakami towarowymi Exxon Mobil Corporation lub jednej z jej spółek zależnych.
04-2025