Mobil Turbo 319A-2

ExxonMobil aviation , Brazil

Lubrificante sintético para turbinas a gás de aeronaves

Descrição

O Mobil Turbo 319A-2 é um lubrificante totalmente sintético desenvolvido para atender aos requisitos de turbinas à gás russas para aeronaves que operam com lubrificantes à base de óleo mineral. Formulado a partir de uma combinação de hidrocarbonetos sintéticos, polialfaolefina (PAO) e óleo básico de éster impedido, o Mobil Turbo 319A-2 é fortificado com um pacote de aditivos químicos exclusivo. O produto resultante possui estabilidade térmica e de oxidação muito superiores aos lubrificantes à base de óleo mineral. A capacidade do Mobil Turbo 319A-2 de resistir à deterioração e à formação de depósitos permite intervalos maiores entre trocas de óleo e manutenção com menor freqüência.

A viscosidade estritamente controlada no Mobil Turbo 319A-2 a-51º C, aliada ao ponto de fluidez a -60ºC, asseguram boa fluidez para permitir partidas e lubrificação em baixas temperaturas. O Mobil Turbo 319A-2 exibe excelente estabilidade de volume de óleo em temperaturas até 200º C (392º F). A taxa de evaporação do Mobil Turbo 319A-2 em altas temperaturas é significativamente menor que a de produtos à base de óleo mineral e ajuda a minimizar o consumo de óleo. O lubrificante possui excelente resistência à formação de espuma.

O Mobil Turbo 319A-2 é compatível os materiais de vedação existentes, incluindo a borracha F (Viton A), a borracha H (Buna N) e silicone, além de 11 metais utilizados na fabricação de turbinas a gás.

Vantagens e benefícios

O Mobil Turbo 319A-2 oferece as seguintes vantagens e benefícios:

  • Baixa perda por evaporação e consumo de óleo
  • Redução nos depósitos de carbono e de lama
  • Estabilidade aprimorada de oxidação em volume de óleo e intervalos maiores entre drenagens
  • Compatibilidade com os materiais de vedação existentes
  • Redução na manutenção de motores, incluindo o potencial para intervalos maiores entre drenagens

Aplicações

O Mobil Turbo 319A-2 é recomendado para turbinas a gás de aeronaves que operam normalmente com lubrificantes à base de óleo mineral, bem como para motores aprovados para operar com óleos que atendam às especificações listadas a seguir.

O Mobil Turbo 319A-2 foi aprovado de acordo com a seguinte especificação do Instituto Central Russo de Motores Aeronáuticos (CIAM):

  • IMP-10
  • MS, 8P, MS-8RK
  • 36/1 Ku-A
  • VNII NP 50-1-4f e -4u
  • B3V e LZ-240
  • O Mobil Turbo 319A-2 também atende à especificação militar MIL-L-6081C dos EUA, bem como aos requisitos essenciais de desempenho da MIL-L-7808K, Grau 3.

Características típicas

Mobil Turbo 319A-2
As propriedades físicas se encontram na tabela a seguir. Os valores mostrados são típicos e podem variar ligeiramente.  
Viscosidade  
cSt a 40º C 16,2
cSt at 100º C 3,70
cSt a -40º C 2917
cSt at -51º C 12545
Ponto de fulgor, º C (ºF) 234 (453,2)
Ponto de fluidez, º C (ºF) -60 (-76)
Pesos específico 0,852
TAN 0,03
Perda por evaporação, %0,999
5 h a 175 ºC (347ºF) 2,4
Espuma, ml  
Seqüência 1, 24ºC (75ºF) 30
Estabilidade de espuma após descanso de 1 minuto, ml 0
Intumescimento de borracha, %  
NBR-H, 168 h a 70ºC (158ºF) 11,9
FKM, 72 h a 175ºC (347ºF) 3,0


Saúde e Segurança

Com base nas informações toxicológicas disponíveis, esse produto não deve produzir efeitos adversos para a saúde quando utilizado e manipulado corretamente. Informações sobre utilização, manuseio, saúde e segurança podem ser consultadas na Folha de dados de segurança do material (MSDS), disponível no distribuidor local ou na Internet em http://www.exxonmobil.com/lubes.

O logotipo ExxonMobil, Mobil e Mobil Turbo 319A são marcas comerciais da Exxon Mobil Corporation, ou de uma de suas subsidiárias. PDSAV-11

09-2019

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Disclaimer: Estos valores no constituyen una especificación . Debido a continuas investigaciones y desarrollo de nuevos productos , la información contenida en la presente , puede estar sujeta a alteraciones sin necesidad de previio aviso.